{"id":6394,"date":"2019-02-07T16:07:21","date_gmt":"2019-02-07T15:07:21","guid":{"rendered":"https:\/\/oldmartinez.testsviluppo.it\/?p=6394"},"modified":"2019-02-07T16:07:21","modified_gmt":"2019-02-07T15:07:21","slug":"pedoni-indisciplinati-hanno-sempre-ragione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.martinez-novebaci.it\/en\/pedoni-indisciplinati-hanno-sempre-ragione\/","title":{"rendered":"Pedoni indisciplinati: hanno sempre ragione?"},"content":{"rendered":"<p><i>di Nunzia Pirro<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/i><\/p>\n<p>La Cassazione ritorna sul tema del concorso di colpa del pedone che, attraversando fuori dall\u2019area delle strisce pedonali, non concede la precedenza ai veicoli e viene investito. Il principio \u00e8 stato riaffermato dalla Sezione VI Civile, nell\u2019ordinanza n. 2241\/2019, che ha rigettato il ricorso proposto dal coniuge e dalla figlia di una signora defunta e confermato la decisione della Corte d\u2019Appello di Perugia. Quest\u2019ultima, in parziale accoglimento del gravame, in riforma parziale della pronuncia di primo grado, rideterminava nella misura del 60% e del 40% la concorrente responsabilit\u00e0 rispettivamente dell&#8217;estinta e del conducente che l&#8217;aveva investita. Con ricorso per Cassazione, i parenti della vittima lamentavano l\u2019erronea valutazione della condotta di guida del conducente del veicolo e l\u2019erronea attribuzione al pedone della corresponsabilit\u00e0 prevalente nell\u2019occorso, a nulla rilevando che il fatto si sia verificato in prossimit\u00e0 di una chiesa e di un attraversamento pedonale e che dunque il conducente avrebbe dovuto tenere una condotta di guida particolarmente prudente ed osservare l&#8217;obbligo di attenzione previsto dagli artt. 190 e 191 CDS evitando cos\u00ec tranquillamente l&#8217;investimento. La Suprema Corte richiama alcuni principi in materia di concorso di colpa ed osserva come il conducente di veicoli a motore \u00e8 onerato da una presunzione di colpa e ove il giudice si trovi a dover valutare e quantificare l&#8217;esistenza di un concorso di colpa tra la colpa del conducente e quella del pedone investito deve: muovere dall&#8217;assunto che la colpa del conducente sia presunta e pari al 100%; accertare in concreto la colpa del pedone; ridurre progressivamente la percentuale di colpa presunta a carico del conducente via via che emergono circostanze idonee a dimostrare la colpa in concreto del pedone. Dunque, nell\u2019 affermare che il comportamento assunto dalla vittima \u00e8 comunemente qualificato dalla giurisprudenza quale concausa nella produzione dell&#8217;evento -atteso che sul pedone che attraversi la strada al di fuori delle strisce pedonali grava l&#8217;obbligo di dare la precedenza ai veicoli -e che Il giudice di prime cure, quindi, non ha fatto altro che applicare tale regola sulla scorta di quanto appurato dalla consulenza tecnica d&#8217;inchiesta, la Corte Suprema di Cassazione rigetta il ricorso e conferma la decisione della Corte d\u2019Appello.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>di Nunzia Pirro\u00a0 La Cassazione ritorna sul tema del concorso di colpa del pedone che, attraversando fuori dall\u2019area delle strisce pedonali, non concede la precedenza ai veicoli e viene investito. 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